Silnik wentylatora Odwrócenie, znane również jako odwrócenie silnika wentylatora, występuje, gdy silnik wentylatora obraca się w przeciwnym kierunku od zamierzonego kierunku roboczego. Jest to poważny błąd usterki lub instalacji, który może spowodować nieprawidłowe działanie systemu klimatyzacji lub wentylacji, a nawet powodować nieodwracalne uszkodzenie samego sprzętu.
Podstawowe przyczyny odwrócenia: czynniki elektryczne i mechaniczne
1. Odwrócenie trójfazowego silnika prądu przemiennego:
W systemach klimatyzacji przemysłowej i komercyjnej trójfazowe silniki prądu przemiennego są powszechnie stosowane jako sterowniki wentylatorów. Kierunek obrotu tych silników jest określany przez sekwencję fazową trzech fazowych przewodów (zwykle L1, L2 i L3). Prawidłowa sekwencja fazowa generuje obracające się pole magnetyczne, napędzając wirnik w określonym kierunku. Jeśli okablowanie dowolnych dwupoziomowych przewodów (takich jak L1 i L2) jest zamiennione, kierunek obracającego się pola magnetycznego natychmiast się odwraca, powodując odwrócenie silnika. Jest to zwykle spowodowane błędami okablowania przez instalatora lub personelu konserwacji.
2. Odwrócenie jednofazowego silnika prądu przemiennego:
Klimatyzatory mieszkalne często używają jednofazowych silników prądu przemiennego. Silniki te zazwyczaj używają uzwojenia początkowego i uzwojenia biegów, aby wygenerować obracające się pole magnetyczne. Uzwojenie początkowe jest zwykle połączone szeregowo z kondensatorem, aby stworzyć różnicę fazową, tworząc w ten sposób obracające się pole magnetyczne. Odwrócenie okablowania ustnego lub niepoprawne okablowanie kondensatora może spowodować odwrócenie silnika. Ponadto niektóre odwracalne silniki jednofazowe osiągają odwrócenie poprzez zmianę polaryzacji uzwojenia początkowego. Jeśli jednak występuje usterka w obwodzie sterującym lub okablowaniu, może to spowodować odwrócenie silnika, gdy nie powinien.
3. Odwrócenie bezszczotkowego silnika DC (silnik BLDC):
Obrót silnika BLDC jest kontrolowany przez jego wewnętrzne czujniki hali i obwodu sterownika. Na podstawie sygnałów czujnika Hall obwód kierowcy sekwencyjnie dostarcza zasilanie trójfazowe uzwojenia silnika, tworząc obracające się pole magnetyczne. Połączenie przewodów sygnału czujnika Hall lub przewodów obwodu sterownika lub błędów w algorytmie sterowania kierowcy może powodować zniekształcenie sekwencji obrotu silnika, co prowadzi do odwrotnego obrotu. Chociaż jest to stosunkowo rzadkie, jeśli tak się dzieje, zwykle wymaga profesjonalnej diagnozy i naprawy obwodów.
Niebezpieczeństwa związane z odwróceniem silnika wentylatora: więcej niż niewystarczający przepływ powietrza
Odwrócenie silnika wentylatora może powodować serię poważnych reakcji łańcuchowych, co jest wykluczeniem znacznie przekraczającej percepcję użytkownika.
1. Niepoprawny kierunek przepływu powietrza i drastyczna degradacja wydajności:
Jest to najbardziej bezpośredni wpływ. Ostrza wentylatora są przeznaczone dla określonego kierunku obrotowego. Ich zakrzywione powierzchnie i kąty pochylenia są zaprojektowane w celu maksymalizacji przepływu powietrza podczas obrotu do przodu. Gdy wentylator obraca się w odwrotnym kierunku, ostrza przesuwają się z pchania powietrza do cięcia powietrza, powodując gwałtowny spadek przepływu powietrza i ciśnienia, potencjalnie osiągając tylko 10% -20% normalnych warunków pracy. Może to prowadzić do wyjątkowo słabej wydajności chłodzenia lub ogrzewania, uniemożliwiając osiągnięcie temperatury wewnętrznej.
2. Zmokanie sprężarki i ochrona wysokiego ciśnienia:
W trybie chłodzenia wentylator rozprasza ciepło z skraplacza jednostki zewnętrznej. Jeśli wentylator obraca się w odwrotnym kierunku, nie może skutecznie usuwać ciepła, powodując gwałtowny wzrost ciśnienia czynnika chłodniczego i temperatury wewnątrz skraplacza. Gdy ciśnienie przekroczy próg bezpieczeństwa, uruchamia się ochrona systemu klimatyzacji, wyłączając sprężarkę i cały system, potencjalnie uszkadzając sprężarkę.
3. Parszcz z lukrem i przepływem chłodnictwa chłodnictwa:
W jednostce wewnętrznej, jeśli wentylator obraca się w odwrotnym kierunku, nie może skutecznie przesunąć ciepłego powietrza wewnętrznego na parowniku, powodując spadek temperatury powierzchni parownika zbyt niską, co prowadzi do mrozu. Formacja mrozu dodatkowo utrudnia przepływ powietrza, tworząc błędne cykl, który ostatecznie prowadzi do całkowitej utraty wydajności chłodzenia. Co poważniej, nadmiernie niskie temperatury odparowujące mogą powodować upłynnienie czynnika chłodniczego przed wejściem do sprężarki, co powoduje, że ciekł młotek i uszkodzenie wewnętrznych komponentów sprężarki.
4. Nadmierny hałas i wibracje:
Kiedy łopatki wentylatora obracają się z odwrotnością, ich aerodynamiczna wydajność znacznie się pogarsza. Przepływ powietrza wytwarza ciężkie turbulencje i wiry na powierzchniach ostrzy, powodując nienormalny hałas wiatru. Ponadto ten nieprawidłowy przepływ powietrza wywiera dodatkowe siły reakcji na układ wentylatora, powodując nieprawidłowe wibracje w silniku i wirniku. To z czasem przyspiesza zużycie łożyska i skraca żywotność motoryczną.
5. Przeciążenie silnika i wypalenie:
Ponieważ wydajność aerodynamiczna wentylatora jest wyjątkowo niska podczas rotacji odwrotnej, silnik zużywa większą moc, aby utrzymać tę samą prędkość, znacznie zwiększając prąd silnika i powodując przeciążenie silnika. Trwałe przeciążenie może spowodować gwałtowny wzrost temperatury uzwojenia silnika, powodując starzenie się izolacji, a nawet spalanie, co ostatecznie prowadzi do trwałego uszkodzenia silnika.
