Jakie są szczegółowe klasyfikacje silników?

Silnik hydrauliczny: zwyczajowo odwołuje się do urządzenia do konwersji energii, które wyświetla BAI i obraca się, oraz przekształca energię hydrauliczną dostarczoną przez pompę hydrauliczną w energię mechaniczną.

Silnik szybkiej: silnik przekładni ma zalety małych rozmiarów, lekkiej, prostej struktury, dobrej produkcji, niewrażliwej na zanieczyszczenie oleju, odporność na uderzenie i niską bezwładność. Wady obejmują pulsowanie dużego momentu obrotowego, niski wydajność, mały moment rozruchowy (tylko 60% -70% znamionowego momentu obrotowego) i słabą stabilność o niskiej prędkości. Silnik pralki jako generator

Silnik ostrza; jest silnikiem hydraulicznym, w którym ostrza w gnieździe wirnika są w kontakcie z obudową (pierścień stojany), a wirnik obraca się pod działaniem płynnej cieczy. W porównaniu z innymi rodzajami silników, silnik Vane ma zalety kompaktowej struktury, mniejszego rozmiaru konturu, niskiego hałasu, długiej żywotności itp. Jego bezwładność jest mniejsza niż w przypadku silników tłokowych, ale jego zdolność antypełnienia jest gorsza niż silniki przekładni, a prędkość nie może być zbyt wysoka. Praca poniżej 200R/min. Z powodu dużego wycieku silnika łopatki jest on niestabilny, gdy obciążenie zmienia się lub niską prędkość.

Radialny silnik tłokowy.

Osiowy silnik tłokowy.

Silnik tłokowy po osi.

Silnik tłokowy typu tłoki.

Nisko prędkości silnik hydrauliczny; Radialny silnik hydrauliczny typu hydraulicznego silnika tłoka ma prostą strukturę, niezawodną w pracy, wiele odmian i specyfikacji oraz niską cenę. Wadą jest to, że objętość i masa są duże, a pulsacja momentu obrotowego jest duża.

Silnik hydrauliczny nie-sieciowy.

Hydrauliczny silnik hydrauliczny.

Silnik hydrauliczny rolka.

Osiowy silnik tłokowy.

Silnik tłokowy typu podwójnej płyty.

Silnik z wtyczką osiowy.

Silnik cykloidalny: Jest to mały, niski, szybki silnik hydrauliczny z wewnętrznym środkiem cykloidowym. Jego prosta struktura, dobra wydajność o niskiej prędkości i silna krótkoterminowa zdolność przeciążenia. Silnik cykloidowy ma stojan i ruchomą łopatkę. Stojan, łopatka i wał napędowy dzielą silnik na dwie wnęki. Każda wnęka ma port olejowy. Gdy jeden port olejowy wjeżdża o olej, drugi wyprowadza olej, a olej wchodzi do łopatki. huśtać się.

Silnik powietrza tłokowego: składa się z pręta łączącego, wału korbowego, tłoka, cylindra, ciała, zaworu powietrza itp. Sprężone powietrze przechodzi przez zawór, aby dostarczyć powietrze do cylindrów w celu rozszerzenia i wykonywania pracy, a wał korbowy jest obracany przez pręt łączący. Jego praca pochodzi głównie z pracy ekspansji gazu.