Wprowadzenie trójfazowego silnika asynchronicznego

Update:22 Aug, 2019
Summary:

Stownik służy do generowania obracającego się pola magnetycznego. Stownik silnika trójfazowego składa się ogólnie z obudowy, rdzenia stojana, uzwojenia stojana i tym podobnych.

(1) Obudowa zewnętrzna

Trójfazowa obudowa silnika obejmuje podstawę, pokrywę końcową, osłonę łożyska, skrzynkę do połączenia i podnoszące oko.

Podstawa: żeliwa lub odlewana stal, jego rolą jest ochrona i naprawienie stojana Silniki pralki Uzwojenie silnika trójfazowego. Podstawa średnich i małych trójfazowych silników ma również dwie czapki końcowe, które obsługują wirnik, co jest ważną częścią mechanicznej struktury silnika trójfazowego. Zwykle pojawienie się podstawy wymaga dobrego rozpraszania ciepła, więc ogólnie są rzucane radiowlę.

Zakładka końcowa: rzucona w żeliwa lub stal odlewaną, jego rolą jest naprawa wirnika na środku wnęki stojana, aby wirnik mógł obracać się równomiernie w stojanie.

Czapka łożyska: Jest to również żeliwa lub stal odlewana. Jego funkcją jest naprawienie wirnika, aby wirnik nie mógł poruszać się osiowo, a także odgrywa rolę przechowywania oleju smarowego i ochrony łożyska.

Pudełko złącza: ogólnie rzucone w żeliwa, jego rolą jest ochrona i naprawienie wiodącego terminali uzwojenia.

Pierścień podnoszący: zwykle jest wykonany ze stali odlewanej i instalowany na górnym końcu podstawy maszyny, aby podnieść i podnieść silnik trójfazowy.

(2) rdzeń stojana

Rdzeń stojany silnika asynchronicznego jest częścią obwodu magnetycznego silnika, który powstaje przez laminowanie cienkiego krzemowego blachy pokrytych lakierem izolacyjnym na powierzchni 0,35 mm do 0,5 mm grubości, jak pokazano na ryc. 2. Ponieważ arkusz stali silikonowej jest cienki, a prześcieradło jest izolowane z arkuszu rdzenia prądu krawędziowego z powodu przepływu magnetycznego. Wewnętrzny obwód rdzenia ma równomiernie rozłożone szczeliny do wkładania uzwojeń stojana.
a) rdzeń stojany (b) stojany staw

Ryc. 2 Schemat rdzenia stojana i uderzenia

(3) Uzwojenie stojana

Uzwojenie stojana jest częścią obwodu trójfazowego silnika. Trójfazowy silnik ma trójfazowe uzwojenia, a gdy nakładany jest trójfazowy prąd symetryczny, generuje się obracające się pole magnetyczne. Koorting trójfazowy składa się z trzech niezależnych uzwojeń, z których każde połączyło się wieloma cewkami. Każde uzwojenie jest fazą, a każde uzwojenie różni się w przestrzeni o 120 ° kąt elektryczny. Cewka jest ranna izolowanym drutem miedzianym lub izolowanym drutem aluminiowym. Średnie i małe trójfazowe silniki to głównie okrągłe emaliowane przewody. Cewki stojane dużych i średnich trójfazowych silników są ranne izolowanym płaskim drutem miedzianym lub płaskim drutem aluminiowym, a następnie osadzone w rowku rdzenia stojana zgodnie z określoną zasadą. Sześć końców wylotowych trójfazowych uzwojenia stojana jest prowadzonych do skrzynki przyłączeniowej. Pierwsze końce są oznaczone U1, V1, W1, a końce są oznaczone U2, V2, W2. Układ sześciu końców gniazdek w skrzynce połączenia pokazano na rysunku 3, które można połączyć w gwiazdę lub trójkąt.