Rękaw izolacyjny części silnika jest całkowicie wolna od pęknięć i luźności. Połączenia ołowiu powinny być bezpieczne, a rezystancja izolacji nie powinna być mniejsza niż 0,5 MΩ w temperaturze roboczej 75 ° C. W urządzeniu szczotkowym dolna krawędź szczotki musi znajdować się 2 ~ 4 mm od powierzchni złączki silnika. Jeśli odległość jest zbyt duża, pędzel wskoczy do pędzla. Jeśli jest to twardy pędzel, prawdopodobnie zostanie złamany. Szczotka powinna być przesuwnie elastyczna w pudełku szczotkowym, a wewnętrzna powierzchnia pudełka pędzla jest gładka. Tolerancja wymiaru promieniowego wewnętrznego otworu pudełka pędzla wynosi H10, a tolerancja wymiaru osiowego wynosi H8. Szerokość pędzla i wymiar grubości tolerancja D11. Różnica między szczotką a pudełkiem szczotkowym powinna wynosić 0,1 ~ 0,2 mm, szczelina jest zbyt duża, a pędzel wytworzy styczną oscylację w pudełku szczotkowym, co wpłynie na normalne działanie części silnika; Różnica jest zbyt mała, więc pędzel utknął w pudełku, powodując podobny łuk łuku elektrycznego spala powierzchnię pierścienia miedzianego.
Podczas przeglądu części silnikowe powinny być dokładnie sprawdzone: czy części silnikowe działają Akcesoria producenci silników Powierzchnia jest gładka, ze śladami oparzenia lub bez, smugi i inne wady. Powierzchnia robocza musi być gładka i nie powinno być rdzy i tłuszczu. Zewnętrzna część części silnika powinna być odpowiednio pakowana i odpowiednio uszczelniona. Jeśli nie jest dobrze obsługiwane, można go pakować z nietkaną szklaną wstążką impregnowaną syntetyczną żywicą, aby zapobiec rozproszeniu zewnętrznego przecieku arkusza miki podczas pracy silnika. Dopasowanie części silnika do wału i współpraca pierścieni i rękaw izolacyjnych powinno być twarde. Użyj małego młotka, aby dotknąć miedzianego pierścienia i złącza miedzianego, a powinien być metalowy dźwięk.
Szczotka powinna być w bliskim kontakcie z pierścieniem. Różnica ciśnienia między szczotkami nie powinna przekraczać 20% jej średniej wartości. Silnik asynchroniczny wirnika z ranem z urządzeniem szczotkowanym, porażenie elektryczne na pierścieniu zwarciowym jest równomiernie kontaktuje się z ostrzem na złączeniu silnika, a obszar kontaktu wynosi ponad 60%, aby uniknąć operacji jednofazowej wirnika lub przegrzaniem kontaktu i utraty sprężystości. Dla powierzchni części silnika, takich jak niewielkie ślady oparzenia, wżery, ślady szczotki i inne wady, możesz użyć kamienia olejowego, drobnego szlifowania, a na koniec użyć zerowej szmatki z zerowego piasku. W normalnych okolicznościach części motorycznych nie należy łatwo obracać, a życie zostanie zmniejszone przez obrót.
