Łodba to działalność rekreacyjna, która poprawia jakość życia. Zmniejsza różne formy stresu i zapewnia wzbogacającą okazję do zanurzenia się w aktywności fizycznej bez przeciążenia. Żeglowanie jest niedrogim rekreacją i pomaga jednej więzi z rodziną i przyjaciółmi.
Silniki zaburtowe
Silniki zaburtowe to silnik motoryczny składający się z silnika, napędu odrzutowego i skrzyni biegów i są samobieżne. Jest to obecnie najczęstszy silnik używany. Zapewniają również China Spin Motors Producens Kontrola sterowania. W przeciwieństwie do silników wewnętrznych silniki zaburtowe można wyjąć w celu naprawy lub przechowywania. Gdy łodzie nie są używane, silniki zaburtowe można przechylić poprzez podniesienie śmigła i wyciągnięte z wody.
Są one zależne od mocy potrzebnej do kadłuba. Zła wydajność motoryczna jest powiązana ze złymi silnikami o niskiej mocy. Długość wału wynosi 15 cali lub 25 cali lub 20 cali. Długi wał zanurzy się zbyt mocno w wodzie, tworząc opór. Wpłynie to na wykazanie silnika, a także spowoduje zbyt duże zużycie paliwa. Wysokość silnika ma również kluczową rolę w osiągnięciu wydajności.
Silnik powinien być umieszczony jak najwyższy, aby uzyskać lepszy wydech i kontakt z wodą poniżej. Opór hydrodynamiczny jest zmniejszony z większą prędkością dla łodzi. Wykończenie to nic innego jak nachylenie, w którym silnik można przechylić na łodzi, aby uzyskać maksymalną wydajność nawigacyjną. Skok zwany również wykończeniem maksimum może powodować łuk łodzi podnoszącej się wysoko nad wodą. Neutralny skok daje normalną jazdę łodzią. Przycięte w sklepie ostatecznie da łuk jazdy bardzo nisko na wodach.
Wentylacja jest stanem silnika, gdy śmigła przyjmują zbyt dużo gazu powietrza lub spalin, a zatem obciążenie silnika jest mniejsze niż zwykle. Kawitacja jest zjawiskiem spowodowanym, gdy roślinność, pod wzrostem, śmieciami lub innymi odpadami utknięcia na śmigierze silnika.
Silniki trollingowe
Silnik trollingowy to układ napędowy składający się z silnika elektrycznego, śmigła i sterowania. Jest używany na łodzi rybackiej na dziobie lub łodydze. Silniki trollingowe są również odsyłane do silników zaburtowych, jeśli są zasilane benzyną. Trolling do gry jest zwykle wtórnym środkiem napędu. Jest zamontowany wzdłuż silnika zaburtowego.
Moc pomocnicza służy do manewrowania łodzi. Silniki trollingowe zaprojektowane do tego są zamontowane na łuku. Są pierwotną postacią napędu dla małego statku wodnego. Jest to również używane do kajaków i kajaków. Jest stosowany głównie na jeziorach, w których silniki zasilane benzyną są niedozwolone.
Elektryczne silniki trollingowe
Jest to silnik elektryczny 12, 24 lub 36 woltów DC, aby najlepiej wykorzystać 12 woltów. Silnik jest uszczelniony wewnątrz wodoszczelnego przedziału na krawędzi wału. Śmigło jest zamontowane na wale rekwizytowym. Rzymenty służy do sterowania z kontrolą prędkości. Kontrola stóp jest dostępna do sterowania prędkością. Wireless pilot jest dostępny na wysokiej klasy silnikach trollingu późnego modelu.
Silniki trollingowe benzyny
Krótkie silniki zaburtowe są również używane jako silniki trollingowe na łodziach o większych silnikach. Te łodzie nie podróżują wydajnie z prędkościami trollowania. Są one obsługiwane przez ręczny start, przepustnicę i sterowanie przekładnią montowane na korpusie silnika. Do sterowania używa się do sterowania i służy do sterowania w silniku trollingowym.
Żechy to znacznie przyjemna aktywność rekreacyjna, która zwiększa poprawę życia poprzez poprawę zdrowia i rekreacji. To sprawia, że zajmuje się aktywnością fizyczną bez potrzeby większego wysiłku, szczegółów, procedur lub wysiłku fizycznego. Silniki zaburtowe i silniki trollingowe są używane do przejażdżek łodzi i powinny być używane zgodnie z wymaganiami użytkownika w zakresie prędkości, potrzeby i aktywności.
