Termin bezszczotkowe silniki lub bezszczotkowe są przekazywane w świecie RC.
Więc co to jest i czy jest lepsze?
Bezszczotki zasadniczo mówi, co to jest, silnik bez pędzli w środku oznacza, że potrzebna jest minimalna konserwacja, więc włącz go i odejdź. Z starymi silnikami elektrycznymi (silniki szczotkowane) zostały ocenione po kolei, np. 21t, 17t, 15t i tak dalej, tym niższy obrót, tym wyższa prędkość, ale niższy moment obrotowy.
W bezszczotkowaniu dostajesz zakręty głównie na silnikach w skali 1/10 i Silnik dla producentów kapturów kuchennych Oceny KV na wszystkich silnikach, jeśli nie jest wyświetlany na silniku, producent wyświetli ocenę KV w instrukcjach. Zrozumienie KV jest jak zrozumienie zakrętów na silniku Higer, tym szybciej, ale im mniej momentu.
Na przykład silnik o pojemności 5700 kV będzie szybszy niż silnik 3900 kV w skali 1/10, ale silnik 3900 kV mógłby wejść do ciężarówki, gdzie jako 5700 kV będzie bardzo gorący, ponieważ nie ma dużego momentu obrotowego. Aby obniżyć ciepło, musisz dodać większy sprzęt ostrogi i mniejszy sprzęt zębnika. Aby wypracować RMP silnika, który kupujesz, kupuje napięcie baterii.
3900 kV x 7..4 (2S Lipo) = 28 860 obr / min
5700 kV x 7,4 (2S LIPO) = 42 180 obr / min
W ciężarówce wszystko się zmienia, ponieważ trzeba również moment obrotowy, a także prędkość na papierze, silnik o pojemności 5700 kV byłby szybszy, ale stałby się bardzo gorący, ponieważ moment obrotowy nie byłoby. Na baterii LIPO 3S zniszczysz silnik z oporem. Mówiąc, że 3900KV będzie szybciej w ciężarówce na 3s, a ponieważ jest więcej momentu obrotowego, lepiej sobie z tym poradziłoby.
5700 kV x 7,4 (2S LIPO) = 42 180 obr / min
3900 kV x 11,1 (3S LIPO) = 43 290 obr / min
Podsumowując wyższy silnik KV będzie szybszy, ale będzie miał mniejszy moment obrotowy, w ciężarówkach obejmuje ciężarówki stadionowe, krótkie ciężarówki, truggies i potwory, znacznie lepiej jest uruchomić niższy silnik KV na wyższym napięciu niż wyższy silnik KV na niższym napięciu. Powyższe oceny KV są oparte na silnikach w skali 1/10, te same reguły mają zastosowanie do wszystkich innych skal, jedyne zmiany będą oceny KV na silnikach.
